Su primer auto de TC2000, en 1983. Dodge 1500
Campeon de Supercart en 1995, "Tito" logro el cetro de la especialidad de la mano de Colloca y despues de un 1994 en el que se le escapo la corona por poco a manos de Luis Di Palma, con quien tambien tuvo un enfrentamiento
El Datsun 280 con el que se consagro campeon del CAP en 1983, en su debut en la especialidad. Luego, repitio en 1984 para mostrarle al mundo del automovilismo que su paso por la actividad dejaria huella
Como siempre, sus autos lucieron prolijos y llamativos. Este Ford es de fines de 1996, y era propiedad de Nicolas Colloca
Saltando una chicana con el Falcon, en 1990, año que no tuvo demasiado protagonismo en la categoria
Ilustracion que rememora un duelo epico entre Traverso y Bessone en Buenos Aires, año 1986, una tarde de sabado en la que se sacaron chispas. Gano Traverso, sin el capot de su Fuego
Secuencia del accidente en el "Cabalen", con Mouras comenzando el vuelco
Con este Dodge, Bessone se convirtio en el primer piloto en llevar al triunfo a un motor Cherokee. Fue en La Plata, en 1999
El Chrysler Neon de 1997 y 1998, auto que le dio apenas algunas alegrias. El primer triunfo fue en el Oscar Cabalen de Cordoba
El Dodge del campeonato 2003, ya con el 1 pintado en sus laterales. Con el se impuso en Rafaela, luego de una polemica definicion con Ariel Pacho y en la que Bessone saco a relucir toda su experiencia
Luego de ser campeon, quedo con el número 6 y el GTX paso a ser todo azul
Primeras incrusiones en TC con Dodge, en 1998.
Simpatica ilustracion de la revista "Corsa" de 1996, uno de sus grandes años dentro del automovilismo
Lluviosa jornada en Buenos Aires 2002, luchando con Marcos Di Palma por el triunfom que en definitiva seria para el
Primer ganador con Renault Fuego en Las Flores, aqui circula con la unidad en Buenos Aires, ocasion del cierre 1986 del TC2000 en el por entonces autodromo municipal
Victoria en el callejero de Santa Fe, en 1986, sobre el Sierra oficial alistado por Jose Miguel Herceg.
Tambien incursiono en TC con Torino, sin resultados de relevancia
En 1986, negociando el "Ombu" con el Sierra "by" Akel
Posando sobre su Sierra XR4, antes de la recordada definicion de 1987 en la que se impusiera Silvio Oltra. Un neumatico privo a Bessone de ser campeon
Año 1986, Club Argentino de Pilotos, con Nissan 300 ZX. Siempre animador de la "categoria-show", especialidad que dio el puntapie inicial respecto de las televisaciones
1988. El TC se vuelca a los autodromos, habitat preferido de Tito. Alterno participaciones con Ford y con este Dodge, propiedad de Juan Carlos Deambrosi, con el que era candidato en el "Oscar Cabalen" de Cordoba hasta que en la largada se vio involucrado en un espectacular accidente junto a Castellano y Mouras
Debut y victoria en Buenos Aires 1985, el dia que Mouras se alzo con su tercera corona consecutiva, sobre el prolijo Falcon de Felipe Salgado
Triunfazo en Balcarce 1988.
Excelente toma del Falcon, rumbo a la victoria en Buenos Aires
En 1994 compartio con Raul Sinelli el Ford de este ultimo en las "2 Horas de TC", sin suerte debido a la rotura de un neumatico
En 1996, año en que se corono en TC2000, vencio en La Plata con este Ford, logrando de ese modo el titulo de "piloto del año"
Toda la estampa del hermoso Ford de Felipe Salgado, en Balcarce 1988
Lluviosa jornada en Buenos Aires 2002, luchando con Marcos Di Palma por el triunfom que en definitiva seria para el
Primer ganador con Renault Fuego en Las Flores, aqui circula con la unidad en Buenos Aires, ocasion del cierre 1986 del TC2000 en el por entonces autodromo municipal
Victoria en el callejero de Santa Fe, en 1986, sobre el Sierra oficial alistado por Jose Miguel Herceg.
Tambien incursiono en TC con Torino, sin resultados de relevancia
En 1986, negociando el "Ombu" con el Sierra "by" Akel
Posando sobre su Sierra XR4, antes de la recordada definicion de 1987 en la que se impusiera Silvio Oltra. Un neumatico privo a Bessone de ser campeon
Año 1986, Club Argentino de Pilotos, con Nissan 300 ZX. Siempre animador de la "categoria-show", especialidad que dio el puntapie inicial respecto de las televisaciones
1988. El TC se vuelca a los autodromos, habitat preferido de Tito. Alterno participaciones con Ford y con este Dodge, propiedad de Juan Carlos Deambrosi, con el que era candidato en el "Oscar Cabalen" de Cordoba hasta que en la largada se vio involucrado en un espectacular accidente junto a Castellano y Mouras
Debut y victoria en Buenos Aires 1985, el dia que Mouras se alzo con su tercera corona consecutiva, sobre el prolijo Falcon de Felipe Salgado
Triunfazo en Balcarce 1988.
Excelente toma del Falcon, rumbo a la victoria en Buenos Aires
En 1994 compartio con Raul Sinelli el Ford de este ultimo en las "2 Horas de TC", sin suerte debido a la rotura de un neumatico En 1996, año en que se corono en TC2000, vencio en La Plata con este Ford, logrando de ese modo el titulo de "piloto del año" Toda la estampa del hermoso Ford de Felipe Salgado, en Balcarce 1988
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